逐梦空天的90后 中华与他的大国重器之路
逐梦空天的90后 中华与他的大国重器之路
逐梦空天的90后 中华与他的大国重器之路 王中华,男,1993年10月生,中共党员,济南先进(xiānjìn)动力(dònglì)研究所项目负责人。
在(zài)浩渺的航空航天事业星河中(zhōng),无数科技工作者以热血与智慧,共同铸就了(le)国(guó)之重器的辉煌。济南先进动力研究所新(xīn)原理宽速域空天发动机富燃燃气发生器项目负责人王中华,以其低调而强大的开拓精神,成为一颗耀眼的新星。 这位年轻(niánqīng)的科研领军者,带领团队在环形(huánxíng)液氧/煤油富燃燃气发生器领域实现了“从0到1”的突破,并有序推进国内首台马赫数0-4连续可调自由射流试验台的建设和调试工作。这些重大技术的突破,不仅(bùjǐn)彰显了王中华及其团队的卓越实力,更标志着我国空天动力技术实现了从“跟跑(pǎo)”到“并跑”,再到逐步“领跑”的跨越式发展。
从0到1 勇闯空天动力(dònglì)“无人区”
作为(zuòwéi)新原理宽速域空天发动机(fādòngjī)的(de)(de)(de)核心(héxīn)部件,富燃燃气发生器(fāshēngqì)的研制承载着从0到1的技术(jìshù)突破使命。“我们这个项目主要分为两部分,一部分是试验台的搭建,另一部分是本身产品的研发。”王(wáng)中华介绍,王中华就是主要负责产品设计与试验结果不断相互迭代的研发工作。“我们正在做的环形(huánxíng)液氧/煤油富燃燃气发生器属于国内首创,其核心挑战在于突破从经验参数选取(xuǎnqǔ)到工程(gōngchéng)应用的跨越。”王中华坦言(tǎnyán),在研发发生器时,充分借鉴了传统火箭发动机的设计经验,但从单筒型到环型结构转变,导致很多成熟经验参数与实际情况存在偏差。面对这一行业共性难题,他们创新建立“理论反推-试验修正(xiūzhèng)”双循环验证体系:一方面根据理论知识反推参数选取的正确性,另一方面基于试验数据进行参数的修正,总结规律,最终建立符合富燃燃气发生器独有的设计理论及数学模型。“目前我们新原理宽速域空天发动机样机已完成了地面(dìmiàn)相关试验,各项指标基本通过。”王中华自豪地说,我们的发生器也是目前国内最新的环形液氧/煤油富燃燃气发生器。
奉献与(yǔ)担当 啃下空天动力“硬骨头”
“作为一名年(nián)轻的(de)科研人员,需要具备一定的奉献精神。”王中华说。他也正是以这种“特别能吃苦、特别能战斗,特别能奉献,特别有担当”的科研精神,带领团队不断创新(bùduànchuàngxīn)突破(tūpò),解决了(le)一个(yígè)又一个难题。 2022年,总的试验台搭建进入最后阶段,外包方的重要产品在出厂(chūchǎng)性能参数试验中结果不合格,设计和工艺技术遇到(dào)问题。王中华主动申请出差(chūchāi),整整一个月,扎根北京。在天寒地冻(tiānhándìdòng)的试验郊区,他每日徒步去(qù)跟进度,晚上回到住所和济南(jǐnán)所开视频会议,汇报出差进度。他克服了相关研究基础薄弱、元器件选择受限等困难,补短板、强弱项、堵漏洞,确保了项目的顺利实施(shíshī)。与此同时,团队正在调试的国内首个马赫数0-4连续可调自由射流试验台。面对复杂的系统工艺,王中华所在团队创新采用“边设计、边安装、边调试”的工作模式,争分夺秒推进项目。2023年,面临试验台还在建设,但是前期产品设计、样机已经加工出来(chūlái)的现状,为保障项目进度,他们(tāmen)转战河北张家口试验基地工作,零下20多度的极寒天气给试验带来巨大挑战:电器元件(diànqìyuánjiàn)失灵、推进剂(tuījìnjì)介质(jièzhì)参数异常。于是,他和团队成员(chéngyuán)修改试验方案,寻找各环节替代方法。“我们把试验流程从5步细化到20步,在每次试验之前增加单独测试及预启动环节。”王中华说,虽然困难重重,但是他们丝毫没有退缩,保证了试验的正常推进。 “我们所研发的发动机属于空气涡轮火箭发动机,巧妙地将传统的航空发动机与火箭发动机的优点融为一体。”王中华告诉记者(jìzhě),这款发动机不仅(bùjǐn)能在不同空域高效运行(yùnxíng),更能突破大气层限制,为未来空天作战提供强大动力支撑。
创新与梦想(mèngxiǎng) 下好空天动力“先手棋”
作为一名航天领域科研人员,王中华航天梦早在高中时期便已种下。那时,他就读于济南(jǐnán)外国语学校(xuéxiào),校区毗邻遥墙机场。“每次看飞机(fēijī)从头顶飞过,就在想自己能不能驾驶飞机。”王中华说,随着(suízhe)学识的积累,这颗种子生根发芽,梦想也从驾驶升级为制造。 1993年出生的王中华,大学和研究生(yánjiūshēng)时期主攻的能源动力方向,毕业后曾在青岛相关单位历练。2020年,当济南先进动力研究所向全国发出“英才召集令”,这位土生土长的济南人怀着建设家乡的赤子(chìzi)情怀毅然回归(huíguī)。“家乡的发展(fāzhǎn)需要人才(réncái)支撑,空天动力作为战略性新兴产业,正是我们青年科研工作者建功立业的主战场。”王中华的话语中透露出新时代青年的使命担当。回到(huídào)济南,王中华被这里的变化(biànhuà)深深震撼。产业布局优化、人才引进政策完善(wánshàn),一座创新之城正崛起(juéqǐ)。“济南给了我们广阔的天地,让我们有信心在这里实现梦想。”他感慨道。作为项目负责人,他倡导“既要仰望星空,也要脚踏实地”的团队使命。他手把手带教新人,打造“全员复合型人才”。在这里,没有岗位孤岛,每个人都是全链条工作的参与者(cānyùzhě)。这种模式正助力空天动力梦想逐步实现。谈及未来,这位空天动力探路者眼中闪烁炽热光芒(guāngmáng):“第六代(dìliùdài)战机划破苍穹见证(jiànzhèng)了中国(zhōngguó)速度,我们清醒(qīngxǐng)地认识到,今日每个技术突破,都是很多工程师默默付出的成果。希望我们今天的努力,也能在十年后的某次国际谈判桌上(tánpànzhuōshàng),为祖国赢得更多战略主动,让老百姓为‘中国心脏’的强劲跳动而(ér)自豪。”此刻,创新之火正熔铸着大国重器的钢筋铁骨。

王中华,男,1993年10月生,中共党员,济南先进(xiānjìn)动力(dònglì)研究所项目负责人。
在(zài)浩渺的航空航天事业星河中(zhōng),无数科技工作者以热血与智慧,共同铸就了(le)国(guó)之重器的辉煌。济南先进动力研究所新(xīn)原理宽速域空天发动机富燃燃气发生器项目负责人王中华,以其低调而强大的开拓精神,成为一颗耀眼的新星。 这位年轻(niánqīng)的科研领军者,带领团队在环形(huánxíng)液氧/煤油富燃燃气发生器领域实现了“从0到1”的突破,并有序推进国内首台马赫数0-4连续可调自由射流试验台的建设和调试工作。这些重大技术的突破,不仅(bùjǐn)彰显了王中华及其团队的卓越实力,更标志着我国空天动力技术实现了从“跟跑(pǎo)”到“并跑”,再到逐步“领跑”的跨越式发展。

从0到1 勇闯空天动力(dònglì)“无人区”
作为(zuòwéi)新原理宽速域空天发动机(fādòngjī)的(de)(de)(de)核心(héxīn)部件,富燃燃气发生器(fāshēngqì)的研制承载着从0到1的技术(jìshù)突破使命。“我们这个项目主要分为两部分,一部分是试验台的搭建,另一部分是本身产品的研发。”王(wáng)中华介绍,王中华就是主要负责产品设计与试验结果不断相互迭代的研发工作。“我们正在做的环形(huánxíng)液氧/煤油富燃燃气发生器属于国内首创,其核心挑战在于突破从经验参数选取(xuǎnqǔ)到工程(gōngchéng)应用的跨越。”王中华坦言(tǎnyán),在研发发生器时,充分借鉴了传统火箭发动机的设计经验,但从单筒型到环型结构转变,导致很多成熟经验参数与实际情况存在偏差。面对这一行业共性难题,他们创新建立“理论反推-试验修正(xiūzhèng)”双循环验证体系:一方面根据理论知识反推参数选取的正确性,另一方面基于试验数据进行参数的修正,总结规律,最终建立符合富燃燃气发生器独有的设计理论及数学模型。“目前我们新原理宽速域空天发动机样机已完成了地面(dìmiàn)相关试验,各项指标基本通过。”王中华自豪地说,我们的发生器也是目前国内最新的环形液氧/煤油富燃燃气发生器。

奉献与(yǔ)担当 啃下空天动力“硬骨头”
“作为一名年(nián)轻的(de)科研人员,需要具备一定的奉献精神。”王中华说。他也正是以这种“特别能吃苦、特别能战斗,特别能奉献,特别有担当”的科研精神,带领团队不断创新(bùduànchuàngxīn)突破(tūpò),解决了(le)一个(yígè)又一个难题。 2022年,总的试验台搭建进入最后阶段,外包方的重要产品在出厂(chūchǎng)性能参数试验中结果不合格,设计和工艺技术遇到(dào)问题。王中华主动申请出差(chūchāi),整整一个月,扎根北京。在天寒地冻(tiānhándìdòng)的试验郊区,他每日徒步去(qù)跟进度,晚上回到住所和济南(jǐnán)所开视频会议,汇报出差进度。他克服了相关研究基础薄弱、元器件选择受限等困难,补短板、强弱项、堵漏洞,确保了项目的顺利实施(shíshī)。与此同时,团队正在调试的国内首个马赫数0-4连续可调自由射流试验台。面对复杂的系统工艺,王中华所在团队创新采用“边设计、边安装、边调试”的工作模式,争分夺秒推进项目。2023年,面临试验台还在建设,但是前期产品设计、样机已经加工出来(chūlái)的现状,为保障项目进度,他们(tāmen)转战河北张家口试验基地工作,零下20多度的极寒天气给试验带来巨大挑战:电器元件(diànqìyuánjiàn)失灵、推进剂(tuījìnjì)介质(jièzhì)参数异常。于是,他和团队成员(chéngyuán)修改试验方案,寻找各环节替代方法。“我们把试验流程从5步细化到20步,在每次试验之前增加单独测试及预启动环节。”王中华说,虽然困难重重,但是他们丝毫没有退缩,保证了试验的正常推进。 “我们所研发的发动机属于空气涡轮火箭发动机,巧妙地将传统的航空发动机与火箭发动机的优点融为一体。”王中华告诉记者(jìzhě),这款发动机不仅(bùjǐn)能在不同空域高效运行(yùnxíng),更能突破大气层限制,为未来空天作战提供强大动力支撑。

创新与梦想(mèngxiǎng) 下好空天动力“先手棋”
作为一名航天领域科研人员,王中华航天梦早在高中时期便已种下。那时,他就读于济南(jǐnán)外国语学校(xuéxiào),校区毗邻遥墙机场。“每次看飞机(fēijī)从头顶飞过,就在想自己能不能驾驶飞机。”王中华说,随着(suízhe)学识的积累,这颗种子生根发芽,梦想也从驾驶升级为制造。 1993年出生的王中华,大学和研究生(yánjiūshēng)时期主攻的能源动力方向,毕业后曾在青岛相关单位历练。2020年,当济南先进动力研究所向全国发出“英才召集令”,这位土生土长的济南人怀着建设家乡的赤子(chìzi)情怀毅然回归(huíguī)。“家乡的发展(fāzhǎn)需要人才(réncái)支撑,空天动力作为战略性新兴产业,正是我们青年科研工作者建功立业的主战场。”王中华的话语中透露出新时代青年的使命担当。回到(huídào)济南,王中华被这里的变化(biànhuà)深深震撼。产业布局优化、人才引进政策完善(wánshàn),一座创新之城正崛起(juéqǐ)。“济南给了我们广阔的天地,让我们有信心在这里实现梦想。”他感慨道。作为项目负责人,他倡导“既要仰望星空,也要脚踏实地”的团队使命。他手把手带教新人,打造“全员复合型人才”。在这里,没有岗位孤岛,每个人都是全链条工作的参与者(cānyùzhě)。这种模式正助力空天动力梦想逐步实现。谈及未来,这位空天动力探路者眼中闪烁炽热光芒(guāngmáng):“第六代(dìliùdài)战机划破苍穹见证(jiànzhèng)了中国(zhōngguó)速度,我们清醒(qīngxǐng)地认识到,今日每个技术突破,都是很多工程师默默付出的成果。希望我们今天的努力,也能在十年后的某次国际谈判桌上(tánpànzhuōshàng),为祖国赢得更多战略主动,让老百姓为‘中国心脏’的强劲跳动而(ér)自豪。”此刻,创新之火正熔铸着大国重器的钢筋铁骨。

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